Show More

Sofia Station

項目: Sofia Station

客戶: Sofia Capital Municipality

功能: Station

規模: 5,080 m²

種類: Competition

地點: Sofia, Bulgaria

狀況: Idea

合作團隊: AIM

一些最成功的公共交系統在其所在城市發展和成長中扮演著基礎的角色。為了提高位於地鐵和鐵路之上的發展潛力。的確像香港這樣的大都會,在這方面所做的廣泛研究表明,公交系統在城市的發展中所發揮的作用遠遠超出只是一個交通用途的基礎設施。

 

至於索菲亞20號地鐵站的建築設計和規劃,簡單的客空間提供了一個直接又經濟的設計方案。同時,一個完整的建築和城市設計對公眾和環境將會更有價值。

 

城市設計策略

索菲亞20號地鐵站的設計願景是專注公共開放空間、公交運輸中心和相關聯的生態基礎設施之間的互動。它是由一些明顯的切割所組成,這些切割部分用於連接地鐵站和位於地鐵站北邊和南邊的景觀廣場。另外一個重要的因素是與加熱管所在范圍內所連接的停車場系統,上層甲層的概念被看作為生態衛星的一種形式,具有多種綠化功能。一個垂直的核心筒和一個自行車坡道的簡易系統連接了生態衛星和明塹的部分。

 

這些因素將基礎設施、景觀和建築樣式整合在一起,並將繁忙的城市生活融入到安靜和環保當中。這些因素加強了當地公交系統和社區服務之間的關系。

 

明塹切割

明塹切割的概念將地下工程的成本最小化,減少回填所需的泥土數量。這樣就減少了結構的負荷,不需要額外的泥土以至降低成本。最重要的是,這樣可以使得原先封閉式的地鐵站和月台並排與自然光和空氣重新連接起來。

 

設計同樣為地鐵站南北入口廣場的設計提供了創新的機會,該廣場融合了先前所提出的景觀特色,為地鐵站提供了明顯的出入口通道。